Baltimore, Maryland-eko bidaiarien zerrendak, 1891-1943

1,154,030 erregistro

Aldatu kategoria edo bilduma

Jaiotza-urtea

Urtea

Iritsiera-data

Eguna

Hilabetea

Urtea

Gehitu xehetasunak

Jatorria

Itsasontziaren izena

Gako-hitzak

Generoa

Lotu termino guztiak zehazki

Inprimakia garbitu

Bilduma Guztiak

Immigrazioa eta bidaiak

Bidaiarien zerrendak

Baltimore, Maryland-eko bidaiarien zerrendak, 1891-1943

Baltimore, Maryland-eko bidaiarien zerrendak, 1891-1943

1.154.030 erregistro

Boston, Massachusetts-era 1891tik 1943ra bitartean iritsitako ontzien bidaiari-zerrenden artean osatua. Eskuragarri dagoen informazioa aldakorra da bilduma honen iraupenean immigrazio-legeetan izandako aldaketa garrantzitsuengatik. Eskuragarri dagoen informazio ohikoena bidaiariaren izena, sexua, adina, iritsiera-data eta ontziaren izena dira. Bidaiari-zerrenda zehatzagoek informazio gehigarria biltzen zuten, hala nola ezkontza-egoera, jaiotza-datuak (data eta lekua), nazionalitatea, azken bizilekua, jatorrizko hiria, irteera-portua, baita Estatu Batuetako eta jatorrizko herrialdeko senitartekoen izenak eta helbideak ere. Bilduma hau NARA T843 argitalpenak osatzen du. Baltimore hiria New York hiriaren ondoren Europako etorkinentzat bigarren sarrera-portu garrantzitsuena zen. Baltimoren ospea, neurri handi batean, bi faktore elkarturi zor zen: Baltimoren kokapen geografikoa eta Baltimore and Ohio Railroad (B&O). Baltimore AEBetako mendebaldeko porturik urrunena zen 1959an Saint Lawrence itsasbidea amaitu baino lehen. Etorkinek Baltimore-ra itsasontziz iritsi eta gero Estatu Batuetako barnealdera erraz jarrai zezaketen. Ibilbide hau hain ospetsua izan zen, non Baltimore-ra iritsi ziren etorkinen %15a bakarrik bihurtu zen hiriko egoiliar iraunkor. Gainerako %85a Cincinnati edo Chicago bezalako beste helmuga batzuetara joan zen. Baltimoren immigrazioaren atzean zegoen indar eragile nagusia B&O Railroad zen. 1868an, B&O Railroad-ek North German Lloyd ontzi-linearekin bat egin zuen Baltimore eta Bremen Alemaniako portuaren arteko zerbitzu erregularra eskaintzeko. B&O-k entregatutako salgaiak zeramatzaten ontziak Bremen-era joaten ziren, karga deskargatzen zuten, eta gero Baltimore-ra itzultzen ziren bidaiariak garraiatuz. Bremen-etik itsasontziz zihoazen bidaiariek sarrera bakar bat erosi zezaketen, Atlantikoaren zeharkaldia eta B&O Railroad barne. B&O immigrazio-terminalean atrakatu ondoren, sarrera bakar bat zuten bidaiariek lehorreratu eta berehala tren batera igotzen ziren barnealdera bidaia jarraitzeko. 1869tik aurrera, hainbat bidaiari-zerbitzuek ostatu handi bat diruz lagundu zuten Locust Point-eko immigrazio-terminalaren ondoan. Ostatu hori Augusta Koether andre batek zuzentzen zuen, eta egunean 0,75 $ ordaintzen zitzaion ostatu eman eta elikatzen zuen etorkin bakoitzeko. Ostatuaren helbidea, 107 Beachdale Road, milaka etorkinen immigrazio-dokumentuetan AEBetako helbide gisa aurki daiteke. Bremen-ekin zuzeneko loturak Baltimore Alemaniako etorkinentzat helmuga ezagun bihurtu zuen. 1920ko hamarkadarako, Baltimoreko lau biztanletik batek alemanez hitz egiten zuen jariotasunez, eta ikastetxeek alemanez eta ingelesez eskaintzen zituzten klaseak. 1904an irekita, Alemaniako Immigrante Etxeak behin-behineko ostatu eskaini zien etorkin berriei. Alemaniako gobernuak diruz laguntzen zuen, eta nagusiki alemaniar etorkinak hartzen zituen, baina guztientzat irekita zegoen. Immigrante Etxeak etorkinak hartu zituen Lehen Mundu Gerra hasi arte. Lehen Mundu Gerraren ondoren, immigrazio-kuota zorrotzek nabarmen murriztu zuten Estatu Batuetara iristen ziren etorkinen kopurua. Hala ere, alemaniar etorkinen eragin kulturala datozen hamarkadetan sentitu zen. Baltimoren inprimatutako azken egunkari alemana ez zen 1976ra arte desagertu.

Lotutako erregistro-kategoriak:

Lotutako bildumak