Philadelphia, Pennsylvania, Bidaiarien Zerrendak, 1883-1945

1,752,048 erregistro

Aldatu kategoria edo bilduma

Jaiotza-urtea

Urtea

Iritsiera-data

Eguna

Hilabetea

Urtea

Gehitu xehetasunak

Jatorria

Itsasontziaren izena

Gako-hitzak

Generoa

Lotu termino guztiak zehazki

Inprimakia garbitu

Bilduma Guztiak

Immigrazioa eta bidaiak

Bidaiarien zerrendak

Philadelphia, Pennsylvania, Bidaiarien Zerrendak, 1883-1945

Philadelphia, Pennsylvania, Bidaiarien Zerrendak, 1883-1945

1.752.048 erregistro

Philadelphia (Pennsylvania) hirian 1883tik 1945era arte iritsitako itsasontzien bidaiarien manifestuez osatua. Eskuragarri dagoen informazioa aldatu egiten da bilduma honen iraupeneko immigrazio-legeetan izandako aldaketa garrantzitsuengatik. Eskuragarri dagoen informazio ohikoena bidaiariaren izena, sexua, adina, iristeko data eta ontziaren izena dira. Bidaiarien manifestu zehatzagoek informazio gehigarria biltzen zuten, hala nola egoera zibila, jaiotza-informazioa (data eta lekua), nazionalitatea, azken bizilekua, jatorrizko hiria, irteera-portua, baita Estatu Batuetako eta jatorrizko herrialdeko familiako kideen izenak eta helbideak ere. NARAren T840 argitalpenaz osatua. XX. mendearen hasieran, Philadelphia Estatu Batuetako immigrazio-portu garrantzitsuenetako bat zen, Atlantikotik 100 milia baino gehiagora barrualdean egon arren. Philadelphiara immigrazioa gogoz hasi zen Pennsylvania Railroad-ek American Line itsas konpainia sortzen lagundu zuenean. American Linek bidaiariak Liverpooletik (Ingalaterra) Philadelphiara garraiatzen zituen. 1880ko hamarkadan American Linek astean hiru bidaia eskaintzen zituen Liverpooletik Philadelphiara. Red Star Linek, Philadelphiari ere lotua zegoena, Anberes (Belgika) Philadelphiarekin konektatzen zuen, baina American Linek baino maiztasun gutxiagorekin nabigatzen zuen. Philadelphia industrial-gune oparo bat zen, batez ere langile kualifikatuen beharra zuena. Baltikotik edo Ekialdeko Europatik Philadelphiara immigratzen zuten langile kualifikatugabeek ez ziren Philadelphian finkatzen, baizik eta berehala Estatu Batuetako beste hiri batzuetara jarraitzen zuten, non langile kualifikatugabeen beharra handiagoa zen. Philadelphiak industria-gune eta immigrazio-portu gisa zuen garrantzia ikusirik, Gobernu Federalak Karantena Nazionaleko Estazioa ireki zuen Lewes (Delaware) inguruan, 1884an. 1893an, Gobernu Federalak beste estazio bat ireki zuen Reedy Island-en (Philadelphiatik 45 milia inguru hegoaldera). Azkenean, bidaiarien baheketa Marcus Hook-en kontsolidatu zen 1913an (Philadelphiatik hogei milia soilik). American Linek izandako arrakasta ikusirik, itsas konpainia handiagoak Europatik Philadelphiara zerbitzuak eskaintzen hasi ziren. 1898an, Hamburg-America Line erraldoiak Europatik Bostonerako zerbitzua zabaldu zuen, bidaiariei Philadelphiara jarraitzeko aukera emanez. Holland-America, Italia eta North German Lloyd lineek ere gauza bera egin zuten eta Europatik Philadelphiara zerbitzuak eskaintzen hasi ziren. Philadelphiako immigrazioa Lehen Mundu Gerraren aurreko urteetan izan zen gorenean, eta Philadelphia Estatu Batuetako hirugarren immigrazio-portu garrantzitsuena bihurtu zen bidaiari-bolumenari dagokionez, eta balio berezia zuen immigrante judu, poloniar eta alemanentzat. Lehen Mundu Gerraren ondoren, 1924ko Immigrazio Legeak kuotak eta mugak ezarri zituen immigrazioan, eta horrek Philadelphiako immigrazioaren “Urrezko Aroari” amaiera eman zion.

Lotutako erregistro-kategoriak:

Bidaiarien zerrendak

Pennsylvania

Lotutako bildumak

GUZTIAK IKUSI