Migrazio Transatlantikoa, Ipar Amerikatik Britainia Handira eta Irlandara, 1858 - 1870
42,695 erregistro
Aldatu kategoria edo bilduma
Izena
Jaiotza-urtea
Immigrazioa
- Hilabetea
- Urt
- Ots
- Mar
- Api
- Mai
- Eka
- Uzt
- Abu
- Ira
- Urr
- Aza
- Abe
Gehitu xehetasunak
Gako-hitzak
Generoa
Lotu termino guztiak zehazki
Inprimakia garbitu
Bilatu Migrazio Transatlantikoa, Ipar Amerikatik Britainia Handira eta Irlandara, 1858 - 1870 bilduman
Izena
Jaiotza-urtea
Immigrazioa
- Hilabetea
- Urt
- Ots
- Mar
- Api
- Mai
- Eka
- Uzt
- Abu
- Ira
- Urr
- Aza
- Abe
Gehitu xehetasunak
Gako-hitzak
Generoa
Inprimakia garbitu
Migrazio Transatlantikoa, Ipar Amerikatik Britainia Handira eta Irlandara, 1858 - 1870
42.695 erregistro
Bilduma honek 1858 eta 1870 bitartean Ipar Amerikatik Britainia Handira eta Irlandara bidaiatu zuten pertsonen xehetasunak biltzen ditu. Erregistro hauetan agertzen den informazioak honakoak izan ditzake: izena, adina, irteera data eta lekua, igarotzea eta iritsiera, lanbidea, nazionalitatea, ontziaren izena eta bere kapitaina, eta gehiago.<br><br><b>Aurrekari historikoak</b><br>Irlandako egoera politikoa ezegonkorra izan zen hemeretzigarren mendearen bigarren erdian, irlandar talde nazionalista militanteen kopuru gero eta handiagoak erakusten duen bezala. Dublingo gazteluko gobernua beldurrez bizi zen fenian matxinada baten aurrean, eta mehatxu hori ez zen bakarrik Irlandatik etortzen, baita atzerritik ere, bereziki Amerikatik, non irlandar etorkinen proportzio handia zegoen eta fenian kausari laguntza ematen zitzaion. Aldi berean, gero eta irlandar gehiago itzultzen ari ziren Ipar Amerikatik Britainia Handira eta Irlandara hainbat arrazoirengatik, hala nola, Ameriketan lana aurkitzeko zailtasunak eta irlandar etorkinekiko etsaitasun gero eta handiagoa. Gobernuari kezka sortzen zion itzultzen ziren migratzaile horietako batzuk fenianak izan zitezkeela, matxinada bat antolatzen parte hartu zutenak. Uste zuten matxinada potentzial bat saihestu zitekeela Ipar Amerikatik Britainia Handira eta Irlandara nork bidaiatzen zuen zehatz-mehatz monitorizatzeko gai baziren.<br><br>1852ko Bidaiari Legeak (1855eko Bidaiari Legeari zuzendua) itsasoz bidaiarien garraioaren araudia ezarri zuen. 100. artikuluak eskatzen zuen bidaiarien zerrendak Irlandako Lord Tenientearen esku jarri behar zirela, ontzi bat Europatik kanpoko portu batetik Erresuma Batuan sartzen zen bakoitzean. Artikulu honen garrantzia 1858an berretsi zen, gutunak bidali baitziren Britainia Handiko eta Irlandako portu guztietara, Ipar Amerikatik zetozen ontzien bidaiarien zerrendak berehala Irlandako Lord Tenienteari aurkezteko eskatuz. Portu bakoitzak gutunak Portu Agindu bihurtu zituen, eta Irlandako Lord Tenienteari bidali beharreko lehen bidaiari zerrenda 1858ko azaroaren 25ean Glasgowen (Eskozia) iritsi zen ‘Edinburgh’ ontziarena izan zen. Irlandako Lord Tenienteari bidalitako bidaiari zerrenden 800 baino gehiago bizirik atera dira eta gaur egun Irlandako Artxibo Nazionalean gordetzen dira.<br><br>1867an fenian matxinada bat izan zen Irlandan, baina ez zuen arrakastarik izan, eta mehatxua laster amaitutzat jo zen. 1870erako, Ameriketatik zetozen bidaiarien izenen txostenak ez ziren beharrezkotzat jotzen, eta horiek etetea erabaki zen.<br><br><b>Bidaiarien zerrendak iturri gisa</b><br>Irlandako Artxibo Nazionalean gordetako 800 zerrenda horiek 1858ko abendutik 1870eko ekainera bitarteko aldia hartzen dute eta erakunde honek gordetako bidaiari zerrenda bakarrak dira. Iturri garrantzitsuak dira, Ipar Amerikatik Britainia Handira eta Irlandara abiatzen ziren ontzietarako dauden bidaiari zerrenden kopuru zaharrenak eta handienak baitira.<br><br><b>Ipar Amerikatik Britainia Handira eta Irlandara bidaiatzen zutenei buruzko estatistikak</b><br>- Bidaiarien 2/3 baino gehiago gizonak ziren<br>- 12.662 bidaiari ezkonduak ziren; horietatik 6.796 gizonak eta 5.866 emakumeak.<br>- 3.878 umeak ziren; horietatik 1.978 gizonak eta 1.645 emakumeak. Beste 814 bidaiari haurtxo gisa sailkatu ziren; horietatik 338 gizonak eta 401 emakumeak.<br>- Bidaiarien %60 irlandarrak, eskoziarrak edo ingelesak ziren – nazionalitate horiek nahiko berdin-berdin ordezkatuta zeuden, geroko txostenek Glasgow eta Southamptonekora joaten ziren pertsonengan bakarrik jartzen zutela arreta ohartaraziz.<br>- Bidaiarien %50 gutxienez klase baxuan zihoazen (nahiz eta kopuru hori handiagoa izan daitekeen, erregistro askok ez baitute adierazten pertsona bat zein klasetan bidaiatu zuen).<br>- Bidaiari askok lanbideak bazituzten ere (hala nola, zapatagileak, jostunak, merkatariak edo meatzariak), gehien aipatzen zen lanbidea langilea zen.<br>- Legearen eskakizun bat zen itsasoan jaio eta hil ziren bidaiariak zerrendetan sartu behar zirela. Zerrendek itsasoan hil ziren 34 bidaiari eta itsasoan jaio ziren 8 haurtxo aipatzen dituzte.
Lotutako erregistro-kategoriak: